Speedixa-Fuhrpark für Gütertransporte in Europa
Moderne Sattelzugmaschinen, Transporter und Spezialauflieger für Standard-, temperaturgeführte, Container- und Expressverkehre.
50+
Fahrzeuge
im Fuhrpark
~3 Jahre
Durchschnittsalter
der Fahrzeuge
Euro 6
Umweltstandard
Euro 6
GPS 24/7
Überwachung jeder
Sendung
Zuverlässigkeit beginnt mit dem technischen Zustand der Fahrzeuge
Wir wählen das Fahrzeug nach Route, Ladeart, Temperaturanforderungen, ADR-Vorgaben, Lieferterminen und Eigenschaften der Fracht aus.
Die Fahrzeuge werden regelmäßig gewartet und sind mit Ausrüstung zur sicheren Ladungssicherung und Kontrolle ausgestattet.
Der Kunde erhält den passenden Fahrzeugtyp, transparente Kommunikation und Kontrolle über den gesamten Transportweg.
Verfügbare Fahrzeugtypen vergleichen
Fahrzeugtyp
Volumen
Nutzlast
Beladung
Temperaturbereich
Planenauflieger
90–92 m³
bis 24 t
hinten, seitlich, oben
—
MEGA
bis 100–102 m³
bis 24 t
hinten, seitlich, oben
—
Kühlauflieger
86–90 m³
20–22 t
hinten
−25°C bis +25°C
Mittelschwerer Lkw
40–50 m³
5–10 t
alle gängigen Ladearten
—
Koffer-/Transportfahrzeug
15–25 m³
3–5 t
hinten
—
Leichter Transporter
8–15 m³
1–1,5 t
hinten, seitlich
optional
Containerchassis
abhängig vom Container
bis 30 t
oben
abhängig vom Container

Planenauflieger
Planenauflieger
- Kapazität
- 33 Europaletten
- Volumen
- 86–92 m³, Mega bis zu 100 m³
- Länge
- 13,6 m
- Breite / Höhe
- 2,45 / 2,70 m
- Nutzlast
- 20–24 t
- Beladung
- Heck-, Seiten- und Dachbeladung

Containerchassis
Containerchassis
- Kapazität
- 11 (20′) oder 24–25 (40′/45′)
- Volumen
- 33–76 m³
- Plattformlänge
- 12–13,6 m
- Container
- 20′, 40′, 45′
- Nutzlast
- 20–26 t
- Beladung
- Beladung von oben per Kran

Kühlauflieger
Kühlauflieger
- Kapazität
- 33 Europaletten
- Volumen
- 82–86 m³
- Länge
- 13,4 m
- Breite / Höhe
- 2,45 / 2,60 m
- Nutzlast
- 20–22 t
- Temperatur
- −25 °C bis +25 °C

Tankwagen / Tankauflieger
Tankwagen / Tankauflieger
- Ladungsart
- Flüssiggut
- Tankvolumen
- 28.000–40.000 l
- Anzahl Kammern
- 2–5
- Nutzlast
- 20–25 t
- Geeignet für
- Benzin, Diesel und Mineralölprodukte
- Vorschriften
- ADR

Planen-Lkw
Planen-Lkw
- Kapazität
- 15–21 Europaletten
- Volumen
- 35–55 m³
- Länge
- 7–8,5 m
- Breite / Höhe
- 2,45 / 2,50–2,70 m
- Nutzlast
- 5–12 t
- Beladung
- Heck-, Seiten- und Dachbeladung

Kühl-Lkw
Kühl-Lkw
- Kapazität
- 12–18 Europaletten
- Volumen
- 30–45 m³
- Länge
- 6–8 m
- Breite / Höhe
- 2,40 / 2,40–2,60 m
- Nutzlast
- 5–10 t
- Temperatur
- −20 °C bis +10 °C

Koffertransporter
Koffertransporter
- Fahrgestell
- Sprinter / Daily
- Kapazität
- 8–10 Europaletten
- Volumen
- 20–25 m³
- Länge
- 4–5 m
- Breite / Höhe
- 2,10–2,30 / 2,00–2,30 m
- Nutzlast
- 1,5–3,5 t

Kastenwagen
Kastenwagen
- Kapazität
- 4–6 Europaletten
- Volumen
- 10–17 m³
- Länge
- 2,5–3,5 m
- Breite / Höhe
- 1,70–1,90 / 1,60–1,90 m
- Nutzlast
- 0,8–1,5 t
- Beladung
- Heck- und Seitenbeladung
Speedixa-Fuhrpark für Gütertransporte in Europa
Der Speedixa-Fuhrpark ist für internationale Gütertransporte in Europa und für die Auswahl des Fahrzeugs anhand der tatsächlichen Parameter der jeweiligen Sendung ausgelegt. Zum Einsatz kommen moderne Sattelzugmaschinen, Planen- und Spezialauflieger, mittelschwere Lkw und Transporter. Damit lassen sich Standardtransporte, dringende Lieferungen, temperaturgeführte Transporte, Containertransporte und Spezialsendungen organisieren, ohne für jede Aufgabe denselben Fahrzeugtyp einsetzen zu müssen.
Der Speedixa-Fuhrpark umfasst mehr als 50 Fahrzeuge. Das Durchschnittsalter beträgt rund drei Jahre, die eingesetzten Zugmaschinen erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Die Fahrzeuge werden planmäßig gewartet und rund um die Uhr per GPS überwacht. So kann das Dispositionsteam die Fahrzeugbewegung verfolgen, Be- und Entladung koordinieren und den Kunden rechtzeitig über den Transportstatus informieren.
Welche Fahrzeuge zum Speedixa-Fuhrpark gehören
Den Kern des Fuhrparks bilden Planenauflieger und Lkw verschiedener Nutzlastklassen. Für voluminöse Sendungen stehen MEGA-Lösungen zur Verfügung, für temperaturkritische Güter Kühlauflieger und Kühlfahrzeuge, für Containertransporte Spezialchassis und für kleinere oder dringende Sendungen Kofferfahrzeuge und Transporter. Vor der Buchung können die wichtigsten Fahrzeugparameter im Abschnitt „Verfügbare Fahrzeugtypen vergleichen“ verglichen werden.
Ein Planenauflieger eignet sich für die meisten palettierten, industriellen und Konsumgüter. Das nutzbare Volumen sowie die Möglichkeit der Heck-, Seiten- und Dachbeladung machen ihn zu einer universellen Lösung für regelmäßige Verkehre zwischen Lagern, Produktionsstandorten und Verteilzentren. MEGA-Auflieger werden eingesetzt, wenn bei üblichem Sendungsgewicht eine größere Innenhöhe oder mehr nutzbares Volumen erforderlich ist.
Kühltransport und temperaturgeführte Güter
Für Produkte mit kontrollierter Temperatur werden Kühlfahrzeuge eingesetzt. Bei der Planung werden der erforderliche Temperaturbereich, die Dauer der Strecke, die Bedingungen bei Be- und Entladung, die Verpackung und die Empfindlichkeit der Ware gegenüber Abweichungen berücksichtigt. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Kühltransporte. Solche Fahrzeuge werden für Lebensmittel, pharmazeutische Produkte, Rohstoffe und andere Güter eingesetzt, bei denen stabile Transportbedingungen Teil der Qualitätsanforderungen sind.
In Branchen mit erhöhten Anforderungen an Temperatur und Lieferzeit wird der Fuhrpark besonders sorgfältig ausgewählt. Dazu gehören beispielsweise verderbliche Waren und Frischprodukte sowie Pharma und Gesundheitswesen. Bei solchen Projekten muss das Fahrzeug nicht nur zu Gewicht und Volumen der Sendung, sondern auch zu den logistischen Vorgaben des Kunden passen.
ADR, Container und Spezialtransporte
Für Gefahrgut wird ein Fahrzeug mit der erforderlichen Ausrüstung sowie ein entsprechend qualifizierter Fahrer eingesetzt. Die Anforderungen hängen von Gefahrgutklasse, Verpackung, Route und Begleitdokumenten ab. Speedixa bietet außerdem ADR-Gefahrguttransporte an, bei denen die Auswahl des geeigneten Fahrzeugs ein zwingender Bestandteil der Transportvorbereitung ist.
Containerchassis werden für den Straßenvorlauf bzw. -nachlauf intermodaler Transportketten und für Transporte zwischen Terminals, Lagern und Produktionsstandorten eingesetzt. Dafür steht der Service Containertransport zur Verfügung. Bei der Auswahl werden Containerart und -größe, Frachtgewicht, Umschlagart am Terminal und die Zufahrtsmöglichkeiten am Lieferort berücksichtigt.
Transporter und Expresslieferungen für kleinere Sendungen
Nicht jede Sendung benötigt einen kompletten Sattelauflieger. Für kleinere Partien, Ersatzteile, Ausrüstung, Muster, Dokumente und dringende Fracht werden leichte Transporter eingesetzt. Sie können schneller bereitgestellt werden, eignen sich gut für innerstädtische Zustellungen und für Strecken, auf denen ein großer Lkw unwirtschaftlich wäre. Für solche Aufgaben bietet Speedixa Expressverkehre bis 3,5 t an.
Wenn die Lieferzeit entscheidend ist, wird das Fahrzeug nicht nur nach der Nutzlast, sondern auch nach tatsächlicher Verfügbarkeit, Standort des Fahrers und der Möglichkeit ausgewählt, die Strecke ohne unnötige Umladungen durchzuführen. Für zeitkritische Sendungen nutzen wir Time-Critical-Lieferungen. Das ist besonders wichtig in der Produktion, im Anlagenservice und in Branchen, in denen die Verzögerung eines einzigen Bauteils den gesamten Prozess beeinflussen kann.
Fahrzeugauswahl nach Frachtparametern
Die richtige Fahrzeugauswahl beginnt mit vollständigen Ausgangsdaten. Benötigt werden Gewicht und Abmessungen der Fracht, Anzahl der Packstücke, Verpackungsart, Lade- und Lieferadresse, gewünschte Termine, Zufahrtsbedingungen, Bedarf an Seiten- oder Dachbeladung, Temperaturanforderungen und Angaben zu gefährlichen Eigenschaften. Anschließend werden diese Daten mit Ladevolumen, Innenmaßen und Nutzlast der verfügbaren Fahrzeuge abgeglichen.
Dieser Ansatz reduziert das Risiko eines ungeeigneten Fahrzeugs, Verzögerungen am Lager und einer ineffizienten Nutzung des Laderaums. Bei Automobilkomponenten, Zulieferteilen und Produktionsgütern ist die genaue Abstimmung von Abmessungen und Terminen besonders wichtig; passende Lösungen finden Sie unter Automotive & Spare Parts. Für Handelswaren und regelmäßige Nachversorgung stehen Lösungen für Retail & FMCG zur Verfügung.
Technische Einsatzbereitschaft und Sicherheit der Fahrzeuge
Die Zuverlässigkeit des Transports hängt direkt vom technischen Zustand des Fahrzeugs ab. Die Fahrzeuge werden gemäß festgelegten Wartungsplänen regelmäßig gewartet. Vor der Ausführung eines Auftrags werden technische Einsatzbereitschaft, Vollständigkeit der Ausrüstung und Ladungssicherung geprüft. Bei Spezialtransporten wird zusätzlich die Eignung des Fahrzeugs für die konkrete Fracht und Route bewertet.
Die Ladungssicherung wird nach Verpackung, Gewicht und Beschaffenheit der Ware ausgewählt. Bei Bedarf kommen Gurte, Sperrelemente und weitere Ausrüstung zum Einsatz. Der Fahrer erhält vor Fahrtbeginn alle Informationen zu den Besonderheiten der Sendung. Das ist insbesondere bei hochwertiger Ausrüstung, Industrieprodukten und mechanisch empfindlichen Gütern wichtig.
GPS-Überwachung und Transportkontrolle rund um die Uhr
Die GPS-Überwachung ermöglicht die Kontrolle der Fahrzeugbewegung auf der Route und die laufende Kommunikation zwischen Fahrer und Logistikteam. Bei internationalen Transporten lassen sich dadurch Ankunftszeiten für Be- und Entladung koordinieren, die Situation auf der Strecke berücksichtigen und Änderungen schnell bearbeiten. Für den Kunden bedeutet dies einen transparenten Überblick über den Lieferstatus.
Bei komplexen Logistikketten kann der Straßentransport nur ein Teil einer längeren Transportkette sein. Speedixa organisiert auch multimodale Transporte, bei denen der Straßentransport mit anderen Verkehrsträgern kombiniert wird. Dabei ist die Synchronisierung der Fahrzeugankunft mit Terminal, Lager oder dem nächsten Transportabschnitt besonders wichtig.
Fuhrpark für internationale Transporte in Europa
Speedixa-Fahrzeuge sind auf internationalen Routen in ganz Europa unterwegs. Bei der Planung werden Entfernung, Öffnungszeiten der Lager, Fahrbeschränkungen für Lkw, Be- und Entladezeiten, vorgeschriebene Fahrerpausen und Dokumentenanforderungen berücksichtigt. Der Fahrzeugtyp wird vor Auftragsbestätigung festgelegt, damit die Logistikkette den tatsächlichen Transportbedingungen entspricht.
Bei regelmäßigen Verkehren sind eine planbare Fahrzeugbereitstellung und die passende Konfiguration für jede Tour wichtig. Bei Einzeltransporten können schnelle Bereitstellung, eine besondere Ladeart oder spezielle Anforderungen an den Aufbau im Vordergrund stehen. Mehrere Fahrzeugkategorien ermöglichen es, die Lösung an die Aufgabe anzupassen, statt die Fracht an ein zufällig verfügbares Fahrzeug anzupassen.
So bestellen Sie das passende Fahrzeug
Für eine erste Auswahl können Sie die Vergleichstabelle und die Fahrzeugkarten auf dieser Seite verwenden. Übermitteln Sie Speedixa anschließend die Fracht- und Routendaten. Je genauer die Ausgangsdaten sind, desto schneller können wir den Fahrzeugtyp bestimmen und den Transport kalkulieren. Bei Bedarf klären unsere Spezialisten Ladeart, Anforderungen an die Ladungssicherung, Temperaturbereich und weitere Bedingungen.
Für ein Angebot nutzen Sie das Formular „Transportkosten berechnen“. Geben Sie Abhol- und Lieferort, Frachtparameter und gewünschten Termin an. Nach Prüfung der Anfrage schlagen wir ein Fahrzeug vor, das den Transportbedingungen entspricht. Ist der Straßentransport Teil eines größeren Logistikprojekts, kann das Speedixa-Team eine integrierte Lösung mit Terminals, Lagerabwicklung und weiteren Transportabschnitten entwickeln.





